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最近有个做手机的公司又火了，是谁我就不说了啊大家都知道。事儿估计大家也都知道，还在进行中，没准哪天又有反转，我就先不妄加评论了，咱先一块吃瓜看事态发展吧。

不过我看了这个事儿呢，有点感想，就是做一个公司，你挣钱是天经地义，但是对员工必须得有基本的人文关怀，不能把人当牲口用。你要不把员工当人，那也就别怪员工跟你翻脸了。

公司这样还好，你得罪个员工，无非就是赔钱多少的问题，要是一个国家的军队这么搞，那可就要出大事儿了。

别连科

远了不说，40多年前就有这么一个事儿。

苏联空军有一位战斗机飞行教官，叫别连科，这哥们天资聪慧，技术高超，一心想考试飞学院，当试飞员。

不过别连科考了几回都没考上，不是因为他成绩不行，而是他性格比较耿直，不知道给考官送礼，你想在苏联那能行嘛，你成绩再好也上不去啊。

老也考不上，别连科心情自然就不会太好，经常借酒消愁，喝了酒就打架斗殴，还顶撞上司，有一次居然跟基地主任杠上了，那你想能有好果子吃么，他的上司就报告说别连科是精神病，送到精神病院一查，医生说没事儿，又给送回来了。

勘察加半岛位置

上司一看行啊，那换一招吧，打报告说别连科不适合现在的工作。适合什么呢？适合去边疆。于是，别连科就被调到了远东军区，在堪察加半岛当个副大队长。

别连科到了远东，就知道自己这辈子是没有奔头了，他就开始琢磨着叛逃。要想叛逃，必须得解决两个问题，第一是往哪儿逃。

离他最近的几个国家：美国的阿拉斯加，太冷，人太少，跑过去够呛能找着人；去韩国要路过中国和朝鲜领空，太危险；能选择的地方就只有日本了。

别连科算了算，从基地起飞大概能飞到日本的北海道。叛逃的第二个问题，就是我拿什么给人家当投名状，也就是人家凭啥收留我，要把我送回来拿不更是死路一条么。

米格-25战斗机

这个问题，别连科有一个特别好的筹码，就是他驾驶的米格-25战斗机。米格-25是当时苏联最先进的重型战斗机，西方给了个绰号叫“狐蝠”，最大的特点就是飞得快，是世界上第一种能飞到3倍音速的战斗机。

因为苏联保密措施做得好，西方国家对米格-25是知之甚少，如果别连科把一架米格25送过去，美国没有理由不优待他。打定主意以后，别连科就准备行动了。

年9月6号中午，别连科驾驶着米格-25执行训练任务。飞了一会，他突然把战机从米俯冲降到米，然后发出求救信号，再然后就把所有的雷达、无线电什么的都关了，给人造成了一个他坠机的假象。这之后别连科把飞机降到50米的高度，超低空飞行，这样所有雷达就都探测不到他了。

当然米格25这样的飞机在超低空飞行也是非常危险的。后来别连科自己回忆说：当时他握住操纵杆的手只要有个轻微颤抖，飞机就会一头撞向海面。

日本F-4“鬼怪”战斗机

30分钟后，别连科飞进了日本领空，最危险的时刻过去了，他就把飞机飞到了高空，马上就被雷达发现，日本自卫队接连派出两批F-4“鬼怪”战斗机拦截，但是米格-25飞得太快，轻轻松松就把鬼怪甩掉了。

不过，这时候别连科飞机的油料也快用完了，必须找地方降落，他就找到了北海道函馆的民用机场。无线电频率也对不上，也管不了了，强行降落吧。正要降落，正好赶上一架客机起飞。别连科赶紧来了一个急转弯，紧跟着就落在跑道上。

米格-25飞得太快，民用机场的跑道不够长，飞机在巨大惯性作用下冲出跑道，在草坪上划出一道深深的沟痕后才停下来，这时候飞机油箱里剩的燃油只够用30秒的了。

别连科打开座舱盖，扯下氧气面罩，从驾驶舱爬到机翼上，拔出手枪朝天连开数枪，“啪啪啪”，告诉你们我来了，过了一刻钟，日本防卫厅的官员才赶到现场，他们还以为别连科是迷失方向了呢。

别连科驾驶的米格-25

别连科告诉他们，我是有意飞到日本来的，你们马上给我安排美国代表见面，我要寻求政治避难。

第二天别连科就被送到东京，美国中央情报局的官员已经在那儿等他了，马上给别连科办手续，送美国去。

苏联那边当然不能同意，马上向日本提出强烈抗议，要求把飞机和飞行员送回来。可惜已经晚了，别连科已经到了美国，拿着假身份隐居起来了。

天上掉馅饼

后来别连科隐居的时候也老惹喽子，有一次他帮人在农场开飞机撒农药，结果一时兴起就做了几个特技动作，马上中情局秘密保护他的特工就来了，说不行，你很可能已经暴露了，必须转移。

后来直到苏联解体别连科才亮出身份，还出书，拍纪录片，据说有俄罗斯记者去他住的地方找他，人家告诉说你没10万美金根本别想见，有时候美金都不够，还得是女记者才行。

咱们回到年，美国军方听说别连科来投，都不敢相信自己的耳朵，还有这事儿？

简直是天上掉下大馅饼。因为美国人自己也在研制高空高速飞机，几乎是把所有高科技都用上了，没想到苏联人早就研究出来了，但是一直搞不清楚是怎么回事。

米格-25

所以当时西方国家流传着好多关于米格-25的恐怖传说，说它用了极其神秘的材料，飞多快也不会变形，还有传言说米格25使用了飞行员意念头盔，飞行员靠想就能操纵飞机。

现在一架活生生的米格-25送上门来，美国人马上跟日本说，我派人给拉到美国来。日本人说不行啊，现在苏联强烈抗议，我可不敢，最后折中一下，美国派出多航空专家到日本考察米格-25，允许日本专家一块。

美国专家刚打开米格-25的座舱就傻眼了，有个红色按钮写着“危险”，这不会是自毁装置吧？赶紧远程连线别连科，拿着照片让别连科一个一个给指，这是干啥的，这个是干啥的，这才把米格-25给搞清楚。

米格-25P装备的“旋风“A型雷达大型火控雷达

后来美国人把米格-25拆开，里里外外研究个透，得出结论：这飞机不怎么样。

美国专家后来回忆说：我们还以为苏联人也跟我们一样用纯钛做飞机外壳，结果发现只不过是普通的不锈钢。

飞机各种电子设备都极其简陋，雷达用的还是早已过时的真空管，高速飞行时间长一点，发动机就会直接报销。我们一直害怕的米格-25其实已经是大大落后于时代了。

美国专家失望而归，苏联这边可受不了了，虽然没多久日本就归还了飞机，但是现在所有机密已经都不机密了，雷达波段，敌我识别信号，等等都得换，粗略估计这方面的损失就超过了40亿美元，一大票官员被撤职，绝对是损失惨重了。

好了，关于别连科叛逃事件今天咱们就聊这么多。